Zrážky lietadiel sa dnes stávajú čoraz častejšie. Príčiny leteckých nehôd sú rôzne - od poveternostných podmienok a ľudského faktora až po chybné staré vybavenie. K nehodám často dochádza počas prázdnin, keď letecké spoločnosti používajú všetky svoje lietadlá na prepravu maximálneho počtu cestujúcich.
Staré lietadlá a ich prevádzka
Ctihodný vek lietadiel je dnes jednou z najbežnejších verzií leteckých nešťastí. Odborníci však tvrdia, že nič také ako „staré lietadlo“jednoducho neexistuje, pretože civilné lietadlá sú konštruované na 25 - 30 rokov prevádzky. Nové aj „staré“lietadlo majú súčasne úplne identické letové výkony a ekonomické charakteristiky.
Počas celej svojej životnosti lietadlá neustále podstupujú postupy údržby, opravy a rozsiahle modernizácie pracovných systémov.
Po absolvovaní všetkých potrebných postupov majú aj staré letúny schválené na prevádzku absolútne funkčné systémy. Zároveň sa prakticky nelíšia od lietadiel, ktoré práve zišli z výrobnej linky. Pre informáciu: ruský systém letovej spôsobilosti sa považuje za jeden z najprísnejších a nekompromisných systémov technickej kontroly na svete.
Výmenu starších lietadiel vykonávajú dopravcovia, aby sa minimalizovali náklady. Moderné lietadlá spotrebujú menej paliva, vyžadujú menšiu údržbu a vyzerajú atraktívnejšie. Berú sa do úvahy najkvalitnejšie vložky, ktorých vek je od 12 do 17 rokov, pretože práve v tomto veku získavajú najlepšie prevádzkové podmienky.
Nebezpečný vek lietadla
Podľa svetových štandardov je možné lietadlo bezpečne používať 30, 40 a dokonca 50 rokov. Väčšina odborníkov však odporúča upustiť od ďalších postupov pri získavaní použitých lietadiel, pretože ich vybavenie a systémy môžu byť v žalostnom stave, ak nebudú správne udržiavané a udržiavané.
Každý typ lietadla má maximálnu životnosť - je zaručené, že to môže byť 60-tisíc letových hodín a 12-tisíc úspešných pristátí.
Dopravné lietadlá lietajúce viac ako 30 rokov teda možno považovať za nebezpečné lietadlo, ale je tu veľmi dôležitá vlastnosť. Lietadlo nemôže byť mladé ani staré - jeho nespôsobilosť je určená výlučne jeho zdrojom. V tomto ohľade je možné lietať aj na starej vložke, ktorej zdroje letecký dopravca neustále aktualizuje.
