Pohodlný, spoľahlivý a pomerne kompaktný kufor je nevyhnutnosťou na každej ceste. Nebude to nijaké pohodlie a pri nesprávnom výbere cestovného príslušenstva sú zaručené bolesti v rukách a chrbte.
Je dosť možné, že človek cestuje ako slimák, ktorý si so sebou nesie dom so všetkým potrebným. Musíte sa len rozhodnúť pre formát atribútu cesta a pri jeho výbere zohľadniť všetky, aj na prvý pohľad nepodstatné detaily.
V prvom rade si treba dať pozor na veľkosť batožinového priestoru. Je predsa dôležité, aby sa do kufra zmestili všetky potrebné veci a zároveň sa dal ľahko premiestňovať. A to podľa požiadaviek leteckého dopravcu na rozmery a nadváhu tak, aby bol vhodný. Dôležitý je nielen vzhľad, ale aj spotrebiteľské kvality: počet vreciek, kvalita „hada“, prítomnosť dobrého zámku.
Výrobcovia ponúkajú obrovské množstvo modelov. Veľké kufre, kufre a kompaktné tašky malých rozmerov, s kolieskami alebo bez kolies, vyrobené z kovu alebo plastu - v takom sortimente môžete skutočne zameniť.
Existujú dva hlavné typy cestovných kufrov - vozík a číselník:
- Kufrík na roztočenie je vybavený kolieskami v každom zo štyroch rohov dna. Prepravovať ho je veľmi pohodlné, pretože kolesá sa otáčajú o 360 stupňov.
- Kufrík vozíka má inú konštrukciu: podvozok dvoch kolies a teleskopickú rukoväť.
Veľký význam má materiál, z ktorého je vyrobený obal batožiny. Najčastejšie sa používa plast (polypropylén alebo polykarbonát s kovovými trieskami), ako aj textílie (nylon, polyester, semiš). Menej časté sú koža a kov. Jedná sa o drahé a nepraktické typy cestovných doplnkov, aj keď veľmi štýlové a elegantné.
Výhodou plastových výrobkov je, že sa tvar kufra nezmení, bez ohľadu na okolnosti: nezmáča sa a nevybledne pod vplyvom slnečného žiarenia, nebojí sa nárazov a pádov. Nevýhodou ale je, že sa ľahko poškriabe, nemá malé vonkajšie vrecká. Pevný rám je opláštený látkou, sú tu malé pohodlné vrecká. Trvanlivosť takého kufra závisí od hustoty textilu a jeho spracovania: ak je na štítku údaj 600 D, je tu vodotesná impregnácia - bezpečnosť vecí je zaručená. Ďalšími výhodami kufra vyrobeného z látky sú nízka hmotnosť a schopnosť zväčšiť kapacitu (tiahne sa až do 5 cm). Okrem toho pri rovnakej veľkosti stojí oveľa menej ako plastová.
Pri kúpe kufra by mal cestujúci dbať na prítomnosť dobrého zámku. Môže byť zabudovaný alebo sklopný, pomocou kľúča alebo pomocou kódovacieho mechanizmu. Je lepšie uschovať kľúče na rôznych miestach: v prípade, že dôjde k ich strate, vždy bude k dispozícii náhradná kópia.
Výber medzi západkou a zipsom na kufri je vecou vkusu. Ak je západka, potom je lepšie vybavená zabudovaným zámkom. Požiadavky na zips: pevnosť a pružnosť, najmä keď je veľa vecí. Bez ohľadu na to, z akého materiálu je vyrobený (kov, pogumovaný, plast), hlavnou vecou je šírka (až 8 cm) a ľahký „posúvač“.
Optimálny počet rukovätí na veľkom cestovnom príslušenstve sú tri: jedna výsuvná a pripevnená k telu, jedna na vrchu a druhá na boku. Na kvalitnom kufri sa „uvoľní“výsuvná rukoväť, kovové vložky idú hlboko do plastu, za čo sa berie ruka. A horná rukoväť, ktorá pri zdvíhaní preberá hlavné zaťaženie, nie je všitá, ale je upevnená špeciálnymi kovovými nitmi.
Schopnosť kufrov natáčať sa na kolieskach (plastových alebo gumových) umožňuje osobe nakladať takmer dvakrát tak ľahko. Ale pohybujú sa odlišne v závislosti od dizajnu, a to treba brať do úvahy. V dvojkolesových modeloch, ktoré jazdia dobre na svahu, je tlak záťaže na karosériu. Aby ste zabránili dotyku spodnej časti s vozovkou, mali by kolesá mierne vyčnievať z rámu. Je lepšie, ak sú umiestnené na tej istej osi a každá má svoj vlastný držiak. Na štvorkolesových kufroch tlačí náklad na podvozok. So zosilnenými alebo zdvojenými zadnými kolesami sa môže batožina nakláňať pod určitým uhlom a manévrovať. Ideálne prípady na zníženie trenia sú vybavené ložiskami - oporou, na ktorej je namontovaná náprava.
Na záver je potrebné poznamenať, že cestovné kufre musia spĺňať nielen špecifické potreby majiteľa, ale samozrejme musia zodpovedať jeho výške. Ľahko sa to kontroluje: rukoväť je na takej úrovni, že sa pri preprave batožiny nemusíte ohýbať.
