Eiffelova veža je jedným z hlavných symbolov Francúzska a Paríža. Jej tvorcom je architekt Gustave Eiffel, na počesť ktorého dostala budova svoje meno. Veža sa pre svoju pôvodnú kovanú konštrukciu často nazýva „kovová čipka“, rovnako ako „železná dáma“alebo „železná dáma“.
Inštrukcie
Krok 1
V 80. rokoch 19. storočia sa Paríž pripravoval na usporiadanie svetovej výstavy na pamiatku stého výročia francúzskej revolúcie. Na výzdobu výstavy sa mestské úrady rozhodli postaviť dočasnú stavbu - vstupný oblúk. Konala sa súťaž o najlepší architektonický návrh a jedným z ocenených bol inžinier Gustave Eiffel.
Krok 2
Veža sa začala stavať v roku 1887. O dva roky neskôr, v roku 1889, práve v čase otvorenia výstavy, boli všetky práce dokončené. „Železná lady“sa objavila pred obyvateľmi a hosťami francúzskeho hlavného mesta v celej svojej sláve.
Krok 3
Veža bola vysoká 300 metrov. V tom čase to bola najvyššia stavba na svete. „Železnú dámu“tvoria tri plošiny, ktoré sú podopreté štyrmi stĺpmi. A na samom vrchole je maják s kupolou a vyhliadkovou terasou. Tí najťažší sa k nej dostanú po schodoch - na vrchol veže vedie 1792 schodov. Na Paríž sa môžete pozrieť aj z vtáčej perspektívy výťahom.
Krok 4
Je pravda, že v 19. storočí sa nie všetkým veža páčila. Kreatívna inteligencia Francúzska sa od začiatku postavila proti výstavbe „Železnej lady“. Spisovatelia, umelci, hudobníci písali listom parížskym orgánom s vyhlásením, že výstavba Eiffelovky nebude v súlade s ostatnými pamiatkami francúzskeho hlavného mesta, požiadali o demontáž veže. Lenže čoskoro všetci nespokojní rezignovali.
Krok 5
V deň otvorenia výstavy bolo na Eiffelovej veži zapálených 10 000 plynových lampiónov. O niečo neskôr ich nahradili elektrické žiarovky. Budova mala obrovský úspech. Počas výstavy sa jej zúčastnili viac ako 2 milióny ľudí. A všetky stavebné náklady sa vyplatili asi za rok.
Krok 6
Podľa nápadu mala Eiffelova veža 20 rokov stúpať nad Parížom, potom sa plánovala jej demontáž. To sa však nestalo. Najskôr sa veža stala tak populárnou, že nebolo z ekonomického hľadiska možné ju zbúrať. A po druhé, „železná dáma“bola ideálnym miestom na inštaláciu antén potrebných pre rozhlas a neskôr televíziu.
Krok 7
Antény, ktoré zdvihli vrchol veže, zvýšili výšku „železnej dámy“na 324 metrov. Z Eiffelovej veže dnes vysielajú niektoré televízne kanály a rozhlasové stanice.
Krok 8
Eiffelova veža mala pôvodne zlatú farbu. Ale v priebehu rokov bol vymaľovaný zo žltej na červenohnedú. Kovová čipka má dnes svoju vlastnú oficiálne patentovanú farbu - „eiffelova hnedá“.
Krok 9
Na nástupištiach Eiffelovej veže je pre návštevníkov niekoľko reštaurácií a kaviarní. Štruktúra je jedným z najuznávanejších architektonických miest na svete a najnavštevovanejšou turistickou pamiatkou.
