Mnohí tvrdia, že najspoľahlivejším lietadlom je Boeing 777. Stále nemal vo vzduchu jednu nehodu kvôli technickej poruche. K rovnakému názoru dospel aj BusinessWeek, ktorý na základe údajov od poisťovacieho poradcu Ascend zostavil podmienečné hodnotenie najspoľahlivejšieho lietadla.
Lietadlo ako dopravný prostriedok je najspoľahlivejšou formou osobnej dopravy. Bezpečnostná rezerva každého lietadla je viac ako desaťnásobná. To znamená, že maximálna povolená bezpečnostná rezerva je desaťkrát vyššia ako požadované technické podmienky lietadla.
Päť najbezpečnejších lietadiel BusinessWeek
Boeing 777 je na čele najlepších 5 najbezpečnejších lietadiel. Začiatok prevádzky tohto modelu spadá na rok 1995, počet hodín strávených vo vzduchu je viac ako devätnásť miliónov a za celé obdobie prevádzky nedošlo k jedinej smrteľnej tragédii. Ešte v roku 2007 vytvoril Boeing 777 osobný rekord jedného milióna letov bez medzipristátia. Za takmer dve desaťročia úspešnej prevádzky dopravného lietadla existovalo iba sedem precedensov, z toho dva pokusy o zajatie rukojemníkov a jedna nehoda. Za najnepríjemnejší incident sa považuje let z Pekingu do Londýna v roku 2008, pri ktorom sa začala vo námraze vo výmenníku tepla palivového zariadenia. V dôsledku núdzového pristátia na letisku Heathrow sa zranilo 13 osôb.
Druhé miesto v hodnotení bezpečnosti zaujíma Airbus A340, ktorý je v prevádzke od roku 1993. Počet hodín strávených vo vzduchu je viac ako trinásť miliónov. Táto vložka tiež nemá žiadne smrteľné nehody. Najnebezpečnejšie pristátie bolo počas búrky v Toronte v roku 2005. Pri núdzovom pristátí sa zranilo 43 ľudí.
Tretie miesto patrí Airbusu A330, ktorý do roku 2009 nemal žiadne smrteľné nehody. K jedinej nehode, ktorá viedla k smrti všetkých ľudí v dopravnom prostriedku, došlo v roku 2009 1. júna, avšak ako ukázalo dekódovanie čiernych skriniek, tragédiu mali na svedomí piloti.
Na štvrtom mieste je Boeing 747 so sedemnásť a pol miliónom letového času a jednou haváriou. Začalo sa to využívať v roku 1970, počas tohto obdobia došlo k päťdesiatim katastrofám, z toho k osemnástim s obeťami ľudí. Najtragickejšia nehoda sa stala pri havárii Boeingu z roku 2002 nad Tichým oceánom, pri ktorej zahynulo 225 ľudí.
Piate miesto obsadil Boeing 737 NG, ktorý mal na svedomí tri nehody, piate miesto však vychádza z priemeru. Tento model Boeing je v prevádzke pomerne nedávno, od roku 1982. Lietadlo sa medzitým považuje za najspoľahlivejšie medzi cestujúcimi, pretože všetky tri nehody spôsobili ľudia. Najhoršie sa stalo v Indii v roku 2010, keď pilot stratil kontrolu a lietadlo explodovalo v rokline.
Ďalšia verzia spoľahlivosti lietadla
Priaznivci inej verzie výpočtu najspoľahlivejšieho lietadla sa domnievajú, že tento ukazovateľ nezávisí od modelu lietadla. Závisí to iba od spoľahlivosti leteckej spoločnosti, ktorej patrí toto lietadlo, pretože technický stav lietadla závisí od ľudského faktora a priamo súvisí s prijímaním profesionálneho personálu údržby aj s výberom kvalitných pilotov.
Každé lietadlo má svoju vlastnú životnosť, ktorej koniec niektoré letecké spoločnosti ignorujú. Niekedy sa v médiách objavujú správy o opitých pilotoch a nikto nevie, ako to vyzerá s technickou prehliadkou lietadla pred odletom a pravidelnou kontrolou v hangároch. Preto čím skôr si súkromné letecké spoločnosti uvedomia, aké dôležité je brať prípravu letu vážne, tým kvalitnejšie a spoľahlivejšie budú ich lietadlá. Cena chyby je ľudský život.
