Cestujúci sa pri registrácii pri nástupe do lietadla snažia vybrať sedadlá, ktoré sú im známejšie alebo pohodlnejšie. Čo si však myslia tí, ktorí si vyberajú sedadlá, ktoré sa považujú za najbezpečnejšie v kabíne? Takéto miesta existujú a štatistiky leteckých nehôd to potvrdzujú.
Sedadlá v prednej časti kabíny
Predné sedadlá v kabíne lietadla boli vždy považované za najpohodlnejšie. Práve oni sú odkázaní do zóny VIP triedy. Ale taký solídny stav ich nerobí najbezpečnejšími. Ak veríte globálnym štatistikám leteckých nešťastí, potom sú tieto miesta z hľadiska bezpečnosti na druhom mieste. Aj keď, samozrejme, z hľadiska pohodlia sú na čele, pretože sú najďalej od leteckých motorov. Ale ako sa hovorí, pohodlie a bezpečnosť nie sú to isté.
Sedadlá v strede kabíny
Sedadlá v strede kabíny lietadla sú nebezpečne blízko jeho krídla. Prečo „nebezpečný“? Pretože práve v krídle sa nachádza letecké palivo, ktoré sa v prípade nepredvídanej situácie okamžite vznieti. Vzhľadom na tento faktor možno stredné sedadlá v kabíne s istotou považovať za najnebezpečnejšie. Podľa rovnakých štatistík je navyše počet obetí, ktoré sedeli v prednej a strednej časti lietadla, približne rovnaký. Úroveň bezpečnosti miest v týchto zónach je teda približne rovnaká.
Sedadlá v zadnej časti kabíny lietadla
Všeobecne sa uznáva, že sedadlá v zadnej časti lietadla sú najbezpečnejšie. Existujú na to dôvody. Väčšina nehôd lietadla sa totiž stane pri štarte alebo pristátí lietadla. Ak vezmeme do úvahy, že nos lietadla klesá počas pristávania, bude to hlavný úder, ktorý na neho dopadne. Preto budú najviac trpieť cestujúci, ktorí si vyberú predné sedadlá. V takom prípade majú väčšiu šancu na prežitie tí, ktorí sedia na konci kabíny.
Predstavte si inú situáciu, keď lietadlo opustilo pristávaciu dráhu a nosom narazilo do steny najbližšej budovy. V tejto situácii je ako prvá postihnutá predná časť priestoru pre cestujúcich. Za ním je poškodená stredná časť a krídla. Vytečie z nich palivo a vznieti sa. V tejto situácii tým najmenej utrpí chvost lietadla. Ale opäť nie je skutočnosť, že sa to tak stane. Nakoniec, katastrofy sú rôzne.
Núdzové východy
Príklad inej situácie: došlo k havárii lietadla, ale samotné telo lietadla nebolo prakticky poškodené. Všetci cestujúci sú nažive. Zároveň v kabíne vzniká požiar, je naplnený čiernym a jedovatým dymom, z ktorého sa môžete jednoducho zadusiť. Tento vývoj udalostí vyvolá u cestujúcich paniku. Len tí, ktorí sú najbližšie k núdzovému východu, však budú môcť opustiť lietadlo ako prví. V takejto situácii majú práve oni najväčšiu šancu zostať nažive.
Aké sú najbezpečnejšie sedadlá v lietadle
Pri zohľadnení všetkých faktorov je možné považovať miesta so zvýšenou úrovňou bezpečnosti v lietadle za tie, ktoré sa nachádzajú v zadnej časti lietadla v blízkosti núdzového východu. Samozrejme, ak lietadlo náhle spadne z výšky desiatich kilometrov, potom nech už pasažieri sedia kdekoľvek, nič im nepomôže. Ale takýto vývoj situácie je mimoriadne zriedkavý. Navyše, ak zlyhajú motory, lietadlo nespadne len ako kameň. Bude kĺzať po prúdoch vzduchu a rýchlo klesať k zemi.
Vo väčšine prípadov sa katastrofy stávajú v čase vzletu alebo pristátia. To znamená, že ľudia v prednej časti kabíny nemajú takmer žiadnu šancu na prežitie. Ale tí, čo sedia v chvoste, ich majú všetci. Ak je v blízkosti aj núdzový východ, potom je šanca ešte väčšia. Aby ste to pochopili, stačí sa pozrieť do oficiálnych štatistík o miere prežitia leteckých nešťastí. Väčšina z tých, čo prežili, sa nachádzala v zadnej časti lietadla.
Katastrofické situácie vo vzduchu sú však také zriedkavé, že nemá zmysel sa tým obávať. Preto neprepadajte panike, ak ste si nedokázali kúpiť letenky na najbezpečnejšie sedadlá v lietadle.
