Spoločnosť Airbus, európsky výrobca lietadiel, nedávno potešila cestujúcich s nadváhou správou, že teraz majú pohodlnejšie lietanie. Na leteckých linkách tejto spoločnosti budú obéznym ľuďom ponúknuté špeciálne stoličky, ktorých veľkosť je takmer o 7 cm širšia ako u štandardných.
Predtým boli lietadlá Airbus vybavené 180 sedadlami, z ktorých každé malo šírku takmer 45 cm, pre obézneho človeka však táto šírka nemusí stačiť. Vyhliadka na strávenie niekoľkých hodín medzi opierkami sedadiel vystrašila nejedného potenciálneho cestujúceho v leteckej doprave.
Inžinieri spoločnosti, ktorí sa zamýšľali nad touto otázkou, nechceli znížiť počet miest v kabíne, pretože by to spoločnosti hrozilo straty. Vo výsledku bolo rozhodnuté zmenšiť šírku štandardných sedadiel na 43 cm, ktoré sú teraz inštalované na lietadlách Boeing a ktoré sa považujú za dostatočne pohodlné na dlhé lety. Zmenšením šírky zvyšných sedadiel v rade sa šírka sedadiel pre plných cestujúcich mohla zväčšiť na 51 cm. Teraz budú mať „vážení“cestujúci pri každom lete k dispozícii 45 širokých sedadiel, v ktoré si môžu pohodlne posedieť bez toho, aby zahanbili seba alebo svojich susedov.
Takéto zmeny sa stali zjavnou nevyhnutnosťou, pretože v posledných rokoch sa zaznamenal trend k nárastu počtu cestujúcich s nadváhou. Priemerný Európan je vyšší, má širšie plecia a boky. Preto bola vo vzduchu myšlienka poskytnúť ďalšie pohodlie tým, ktorí sú ochotní za to zaplatiť.
V nadväznosti na spoločnosť Airbus niekoľko ďalších európskych leteckých spoločností oznámilo svoje želanie vybaviť svoje kabíny lietadiel pohodlnými a širokými sedadlami pre tučných ľudí. Počet týchto leteckých dopravcov už presiahol 20. Tučniaci pasažieri tak budú môcť veľmi skoro okolo lietať. svet bez akýchkoľvek nepríjemností. Odborníci vysoko ocenili riešenie Airbus a dokonca ho označili za „najcivilizovanejšie riešenie problému“.
A tak to je. Napríklad jedna z najväčších nízkonákladových spoločností v Európe, írsky Ryanair, stanovila podmienku letu tučných ľudí nákup dvoch sedadiel. A hoci Airbus poskytuje dodatočnú platbu za možnosť zvýšeného komfortu, neprekročí 10% nákladov na bežné sedadlo a nebude prehnaný. A obvyklý „štíhly“cestujúci nebude ochudobnený o poskytované vybavenie.
