Seina, ktorá je skutočnou Francúzkou, sa môže pochváliť zložitým ohybom kľukatého kanála, ktorého nenáročné prúdenie vôd sa rúti k Lamanšskému prielivu a preteká okolo niekdajších architektonických výtvorov človeka, ktoré stále ohromujú svojou nádherou.
Existuje niekoľko verzií pôvodu názvu rieky Seiny. Podľa najobľúbenejších z nich sa však spája s latinským slovom „sekuana“, čo znamená „posvätná voda“. Takto pravdepodobne nazvali prví osadníci obchodnú vodnú cestu, ktorej vody pochádzajú z burgundských krajín, konkrétne z južnej časti náhornej plošiny Langres, a vzhľad prvých kmeňov na jej brehoch sa datuje do 3. storočia. Pred Kr.
Seina s dĺžkou 776 km pretína mestá Le Havre, Paríž, Poissy, Rouen, kde sa nachádzajú najväčšie riečne prístavy, a končí svoju cestu spojenú s vodami Lamanšského prielivu. Rieka má pravé prítoky - Oise, Marne, Aub a niekoľko ľavých - Yonne, Er. Ale hlavným zdrojom potravy pre Seinu sú zrážky, ktoré zabezpečujú pravidelné doplňovanie vodných zdrojov.
Je zaujímavé, že Seina bola pre pohodlie organizácie plavby pozdĺž rieky rozdelená na niekoľko častí. Totiž úsek rieky od prameňa po sútok s ľavým prítokom Yonne sa zvyčajne nazýva Malá Seina. Ďalšou časťou Paríža je Horná Seina a potom je tu časť so samozrejmým názvom Parížska Seina, ktorá je nahradená Dolnou Seinou, časťou Paríža a až po Rouen. Z Rouenu do Lamanšského prielivu vedie posledný úsek rieky - Seina mora. Každá z týchto častí prispieva k formovaniu celkového obrazu Seiny, čím je romantická, zložitá a jedinečná.
Cez územie Francúzska preteká asi tucet veľkých riek s dĺžkou viac ako 300 km a najmenej stovka menších riek. Nikto z nich si však nezískal takú obľubu ako rieka Seina, ktorá sa stala nielen symbolom Paríža, ale celého Francúzska. Možno by to nemohlo byť inak. Napokon to bola Seina, ktorá rozdelila hlavné mesto Francúzska na slobodný bohémsky ľavý breh a dôležité obchodné právo. Malebná krajina jeho brehov inšpirovala Manet, Renoir, Picasso, Matisse …
Zvláštne kúzlo Seiny spočíva v prítomnosti mnohých mostov, z ktorých každý je jedinečný svojou históriou aj výkonom. Napríklad most Pont Neuf. S jeho výstavbou začal v roku 1578 Henrich III. Z Valois a niekoľko storočí slúžil Parížanom a nesie hrdý titul najstarší most v Paríži. A „najmladší“most, ktorý dostal meno po Charlesovi de Gaullovi, bol uvedený do prevádzky v roku 1996 s cieľom odľahčiť cesty zaťažené dopravou. Len v Paríži bolo cez Seinu odhodených 32 mostov.
Seina, ktorá rozdelila Paríž na dve banky, umožnila každej z nich stať sa jedinečnou. Ľavý breh, slobodnejší a tolerantnejší, bol vždy centrom bohémskeho a kultúrneho života. Sú tu Eiffelova veža a Rodinovo múzeum, parížske katakomby a slávne divadlo Odeon, kostoly San Severin a Saint Sulpice. Pravý breh, kedysi územie „smotánky spoločnosti“, si teraz ponechal právo nazývať sa obchodným centrom Paríža. Je to však zaujímavé nielen pre finančné transakcie. Práve tu sa nachádzajú Champs Elysees, Víťazný oblúk, Louvre, Montmartre, Picassovo múzeum, Moulin Rouge a oveľa viac.
Pri návšteve Paríža sa otázka, ktoré pobrežie zvoliť, neoplatí navštíviť. Koniec koncov, každý z nich, ktorý sa odráža v pokojne tečúcich vodách Seiny, je schopný poskytnúť zvláštne dojmy, ktoré navždy zostanú v pamäti.
