V mnohých európskych mestách sa medzi pamiatkami pýšia mosty. Amsterdam a Petrohrad sú známe svojimi mostami, sedem mostov cez Dunaj zdobí Budapešť. Most Vasco da Gama zaujíma medzi európskymi mostami osobitné miesto.
Most Vasco da Gama, pomenovaný po veľkom portugalskom navigátorovi v ére veľkých geografických objavov, sa nachádza v Lisabone, hlavnom meste Portugalska. Je známy pre svoju dĺžku 17 km 200 m, je to najdlhší most v Európe.
Mostná konštrukcia
Stavba kolosálneho mosta trvala rok a pol, predchádzalo mu podobné obdobie prípravných prác. Pre tak obrovskú štruktúru možno obdobie považovať za rekordné.
Názov „Vasco da Gama“most nedostal náhodou, pretože doprava na ňom sa otvorila 29. apríla 1998. To bol rok, kedy Portugalsko oslávilo veľké výročie - 500. výročie otvorenia námornej cesty do Indie z Európy, ktorej česť patrí tomuto portugalskému navigátorovi.
Most bol vytvorený s cieľom prevziať časť dopravného zaťaženia, ktoré na most dopadlo 25. apríla - visutý most, ktorý spája Lisabon s mestom Almada. Okrem toho bolo potrebné prepojiť cesty vedúce z portugalskej metropoly.
Na stavbe mosta pracovali štyri veľké stavebné konzorciá. Na výstavbe sa zúčastnilo 3 300 ľudí.
Vlastnosti mosta
Most sa skladá z niekoľkých úsekov: severné prístupové cesty, severný viadukt (488 m), viadukt Expo (672 m), hlavný most (829 m), centrálny viadukt (6 351 m), južný viadukt (3 825 m) a južný prístup cesty (3 895 m).
Most Vasco da Gama zasahuje predstavivosť nielen svojou veľkosťou, ale aj krásou. Rieka Tejo, cez ktorú je položená - najväčšia rieka Pyrenejského polostrova, dáva mostu zvláštne čaro.
Pri projektovaní tak dlhého mosta bolo treba brať do úvahy sférickosť planéty. Keby to nebolo urobené, výška jeho južných a severných končatín by sa líšila o niekoľko desiatok centimetrov.
Most je kolosálnej sily. V roku 1755 bol Lisabon zničený strašným zemetrasením, ktorého rozsah odhadujú moderní vedci na 8, 7, ale most Vasco da Gama by vydržal silnejšie zemetrasenie. Most sa postaví aj v prípade hurikánu, pretože je schopný vydržať rýchlosť vetra až 250 km / h.
Tvorcovia mosta dokonca rátali s dopadom na životné prostredie. Aby to bolo čo najmenej, bolo osvetlenie navrhnuté tak, aby svetlo lampiónov v noci nenarážalo na vodu.
Najdlhší európsky most pretína šesťprúdová cesta a v špičkách pribúdajú ďalšie dva pruhy. Za dobrého počasia je povolené jazdiť cez most rýchlosťou 120 km / h a za nepriaznivého počasia - 90 km / h.
