Cestujúci na konci 18. storočia a zostavujúci cestovateľský denník, ktorý sa stal neskôr slávnym, si free-mysliteľ Alexander Radiščev nekúpil lístok na vlak. Napokon, vlaky v roku 1790, keď sa v tajnej tlačiarni tlačila jeho „Cesta z Petrohradu do Moskvy“, ešte nejazdili cez Rusko. A preto by nemohli existovať lístky, bez ktorých vás jednoducho nenasadia do vlaku. Dokonca aj ten, ktorý denne vedie „Radiščevova cesta“.
Z čoho pozostáva cena?
Po zakúpení letenky do Petrohradu jeho majiteľ nie vždy vie, za čo zaplatil. Suma, ktorú dal pokladníkovi za lístok, zahŕňa aj cenu rezervovaného miesta, ako nazývajú železničiari rezerváciu miesta alebo police. Od budúceho cestujúceho sa navyše okamžite vyberá provízia. Ale iba v prípade nákupu deväť a viac dní pred odletom alebo pri zakúpení spiatočnej letenky. Platí sa aj poplatok za poistenie Ruských železníc (RZD) a náklady na prepravné služby - posteľ a strava.
Zamerajte sa na čísla
Pred návštevou pokladnice Leningradskej železničnej stanice alebo objednaním lístka na internete je dôležité rozhodnúť sa, ktorým vlakom idete prekonať 650-kilometrovú vzdialenosť medzi oboma mestami. Musíte si vybrať z troch možných možností: rýchla, vysokorýchlostná alebo spolujazdca. Vlaky sú rozlíšené podľa čísel. Pre sanitky idú z prvej na 148 a od 181 do 298, pre vysokorýchlostné - od 151 do 178 a pre osobné automobily - od 301. Je zaujímavé, že vlaky, ktoré sa považujú za rýchle a majú zodpovedajúci počet, idú do Petrohradu vo dne v noci, sa dajú formálne považovať za miestne. Nakoniec prekonávajú vzdialenosť nepresahujúcu 700 kilometrov.
Náklady na lístok sú ovplyvnené napríklad dátumom jeho zakúpenia, ročným obdobím a odchodom, „značkou“a rýchlosťou vlaku, „triedou“vozňa. Na záver miera komfortu kupé. A ak kupujúci na kupón "Afanasy Nikitin" bude stáť kupujúceho najmenej 3 818 rubľov, potom zaplatí oveľa menej za miesto v rezervovanom vozni - asi 1 800 rubľov. Ale za lístok v kupé „Červenej šípky“, známej prvými vozňami na spanie v krajine (SV) v krajine, budete musieť zaplatiť najmenej šesťtisíc.
Cesta na superrýchlom Sapsane bude pre Moskovčanov dosť nákladná. V druhom prípade, mimochodom, existujú dva typy automobilov a podľa toho aj cenové kategórie. Preto môžu ísť do Petrohradu na koči ekonomickej alebo obchodnej triedy. Cestujúcim oboch tried sa na oplátku zaručuje dvojnásobné skrátenie času cesty.
Lístok na auto
Ruské železnice, ktoré sa neodvážili dostať z jedného hlavného mesta do druhého osobným autom, ale tiež neboli ochotné sa s nimi rozlúčiť ani na krátky čas, ponúkli novú službu. Keď si cestujúci v automobile kúpil lístok pre seba, môže si teraz pre svojho štvorkolesového spoločníka súčasne kúpiť takzvaný lístok na auto. A ak si vezme späť aj cestovný doklad, na oplátku dostane dobrú zľavu.
