V moskovskom metre sú stanice Ploshchad Revolyutsii a Okhotny Ryad súčasťou toho istého dopravného uzla. Neexistuje však žiadny priamy prechod medzi nimi. A metóda prechodu je pre znalého človeka veľmi jednoduchá.
Stanica metra „Okhotny Ryad“patrí k linke Sokolnicheskaya (červená) a „Ploschad Revolyutsii“k linke Arbatsko-Pokrovskaya (modrá). Stavitelia metra neposkytujú priamy prechod medzi týmito stanicami. Oficiálne sa navrhuje riadiť sa značkami, pozdĺž ktorých musíte prejsť dlhou prechádzkou k stanici Teatralnaya linky Zamoskvoretskaya (zelená farba), zísť dole po schodoch a ešte dlho sa prejsť na Námestie revolúcie. Celková dĺžka trasy je asi 400 metrov.
Skúsení cestujúci moskovského metra však na tento spôsob prepravy už dávno zabudli a nikdy ho nepoužívajú. Prechod na ďalší algoritmus je oveľa rýchlejší a oveľa menej namáhavý.
- Cestujúci, ktorý sa nachádza v stanici Okhotný ryad, musí ísť na eskalátor na konci nástupišťa, kde sa nachádza vedúci elektrického vlaku smerujúceho do stanice Lubyanka, bez ohľadu na značky s dopravnými značkami, a potom ísť týmto eskalátorom do vo vestibule stanice, zahnite mierne doprava a choďte kúsok od eskalátora z kopca. Zostupujúci po tomto eskalátore bude cestujúci bez najmenšieho úsilia v stanici metra Teatralnaya.
- Keď sa dostanete na plošinu Teatralnaya, musíte ísť priamo na opačný koniec plošiny. Tam cestujúci uvidí ďalší eskalátor vedúci na výstup. Musí tento eskalátor odviezť do vestibulu stanice. Cestujúci doslova pár metrov vľavo od neho uvidia eskalátor vedúci dole na požadovanú stanicu „Námestie revolúcie“. Ešte pár minút zostupu - a je na mieste.
Pozorný človek bude môcť upriamiť svoju pozornosť na skutočnosť, že s ním tento spôsob prechodu využívajú desiatky ľudí, z ktorých sa niekto takýmto spôsobom dostane z Okhotného Ryadu do Teatralnaya, niekto z Teatralnaya na Námestie revolúcie a ďalšia časť bude hotový a dôjde k úplnému prechodu z Okhotného Ryadu na Námestie revolúcie.
Po jednom prechode ho cestujúci zvyčajne používajú neustále. Namiesto dlhého a namáhavého oficiálneho 400-metrového priechodu pre chodcov v dave spolucestujúcich dostane pohodlný pohyb na mechanických zariadeniach. Ak máte objemnú batožinu, je tento spôsob jednoducho nenahraditeľný.
Ak musí cestujúci ísť opäť metrom do protismeru, potom mu stačí, aby prešiel tou istou trasou, ale v opačnom poradí. V obidvoch prípadoch sa ušetrí čas a úsilie.
Ak je človek nútený pravidelne používať túto trasu, potom sa všetky uvažované fázy pohybu privedú k automatizmu, čo je veľmi, veľmi výhodné.
