Letecká doprava je často spojená s vysokou cenou: mnohí si jednoducho nemôžu dovoliť použiť tento druh dopravy kvôli vysokým nákladom. Všetko sa zmenilo v polovici minulého storočia, keď sa na trhu objavili nízkonákladové letecké spoločnosti - letecké spoločnosti predávajúce letenky za čo najnižšie ceny.
Odkiaľ sa vzali nízkonákladové letecké spoločnosti?
Oficiálne sa verí, že prvou nízkonákladovou leteckou spoločnosťou bola americká letecká spoločnosť Pacific Southwest Airlines, ktorá začala svoj prvý let za rekordne nízku cenu už v roku 1949. Potom ešte nebol formovaný samotný pojem „nízkonákladový“, takže kroky leteckej spoločnosti boli konkurentmi vnímané ako banálny dumping. V priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov však táto prax získala špecifické princípy, z ktorých hlavným je poskytovanie minimálneho súboru služieb za minimálnu cenu. Táto zásada je v skutočnosti stále aktuálna dodnes.
Nastalo obdobie, keď boli nízkonákladové letecké spoločnosti také populárne, že veľké letecké spoločnosti začali uvádzať na trh dcérske značky s nízkymi cenami leteniek. Zároveň sa úroveň služieb nemohla výrazne zhoršiť: leteckí giganti si vážili ich reputáciu. Výsledkom bolo, že nízkonákladová letecká spoločnosť začala konkurovať hlavnému dopravcovi rovnakej značky, čo viedlo k stratám. V súčasnosti v rámci tejto schémy funguje iba niekoľko leteckých spoločností (napríklad germanwings, duchovný potomok nemeckej Lufthansy), zvyšok vo svojom podnikaní opustil nízkonákladový segment. Preto sú v dnešnej dobe nízkonákladové letecké spoločnosti samostatným smerom civilného letectva s vlastnými pravidlami a zákonmi o hospodárskej súťaži.
Najznámejšie nízkonákladové letecké spoločnosti
Mnoho rokov fungovali nízkonákladové letecké spoločnosti iba na americkom trhu. Skutočný rozmach vo vývoji nízkonákladových leteckých spoločností padol v 90. rokoch minulého storočia, keď Európania začali svoju aktívnu prácu: írsky Ryanair a britský easyJet.
Ázijci nedokázali držať krok s trhom, kde sa nízkonákladová letecká doprava stala skutočnou záchranou pre hustú osobnú dopravu typickú pre tieto krajiny.
Dnes sú najznámejšie tieto nízkonákladové spoločnosti:
- Ryanair (Írsko);
- Germanwings (Nemecko);
- Canjet (Kanada);
- WizzAir (Maďarsko);
- Vueling Airlines (Španielsko);
- Virgin America (USA);
- Allegiant Air (USA).
Nesporným lídrom ruského trhu s nízkonákladovými letmi je spoločnosť Pobeda Airlines, člen skupiny spoločností Aeroflot.
Prečo sú nízkonákladovky tak lacné
Pre tých, ktorí často lietajú na krátke vzdialenosti, sa nízkonákladová spoločnosť stala skutočným prínosom. Ostrieľaní cestujúci sú prihlásení na odber najrôznejších noviniek od nízkonákladových leteckých spoločností, aby získali najvýhodnejšie ponuky. Vstupenka z jednej európskej krajiny môže často stáť iba … 10 dolárov! Pre porovnanie, vo veľkých európskych mestách môže byť cestovanie mestom mestskou hromadnou dopravou nákladnejšie.
Leteckí dopravcovia samozrejme nepracujú so stratou. Extrémne nízke ceny sa dajú dosiahnuť pomocou dobre vypočítaného rozpočtu a zníženia mnohých nákladov. Väčšina nízkonákladových spoločností sa teda riadi nasledujúcimi zásadami hospodárnosti.
- Odmietnutie jesť na palube. Možno najvýznamnejší faktor úspor, pretože stravovanie cestujúcich si vyžaduje značné náklady a rozsiahlu infraštruktúru. Za letu vám spravidla môžem ponúknuť iba studenú vodu: všetko ostatné nie je ani za peniaze.
- Znížené množstvo batožiny. Plnohodnotná batožina u nízkonákladových leteckých spoločností je samozrejme platená. Na príručnú batožinu sú kladené špeciálne požiadavky: na palubu určite nebudete mať so sebou objemný batoh a niekoľko ďalších tašiek a batohov. Z letenky vyplýva iba jedna malá časť príručnej batožiny, ktorá sa musí rozmerovo zmestiť do rámu umiestneného pri odbavovacej prepážke. Tento okamih je zamestnancom zreteľne zaznamenaný (a niekedy aj vyfotografovaný).
- Účtovanie poplatkov za všetky doplnkové služby. Platba za SMS notifikáciu, výber sedadla na palube, predbežná registrácia - to všetko môže stáť nejaké peniaze. Niektoré letecké spoločnosti požadujú platbu dokonca aj za tlač palubného lístka alebo vám vopred ponúknu vytlačenie.
- Multifunkčnosť zamestnancov. Letušky v nízkonákladových leteckých spoločnostiach sú často „jackom všetkých obchodov“. Najskôr sa zaregistrujú, potom vás obslúžia na palube a po lete vyčistia kabínu.
- Využívanie malých letísk, ako aj lacných lietadiel so zvýšeným počtom sedadiel.
- Predaj vstupeniek priamo na webe. Toto opatrenie umožňuje vylúčiť vyplácanie provízií sprostredkovateľom - od cestovných kancelárií až po stránky na vyhľadávanie leteniek. Preto, ak chcete nájsť najlacnejšie letenky, choďte priamo na portály nízkonákladových leteckých spoločností a prihláste sa na odber ich aktualizácií a akciových ponúk.
Musíte pochopiť, že letenky nízkonákladových leteckých spoločností nie sú vždy ultra lacné: v opačnom prípade by nízkonákladová letecká spoločnosť skutočne skrachovala. Sezónny predaj je vyvážený stabilnejšími cenami, ktoré sa takmer blížia úrovni cien leteniek pre bežné letecké spoločnosti. Vo väčšine prípadov však bude let stále lacnejší, takže pracovná záťaž nízkonákladových leteckých spoločností zostáva po mnoho rokov trvale vysoká.
Vlastnosti nízkonákladových letov
Mnoho cestujúcich odrádza potenciálne ťažkosti nízkonákladových leteckých spoločností aj napriek najnižším cenám. Na čo sa musíte pripraviť, keď letíte s nízkonákladovou leteckou spoločnosťou?
V skutočnosti sa musíte podrobne oboznámiť s pravidlami leteckej spoločnosti. Neexistujú žiadne „úskalia“, všetko je podrobne uvedené v pravidlách rezervácie. Hlavnou vecou je starostlivo dodržiavať všetky požiadavky a brať do úvahy niektoré vlastnosti rozpočtových letov.
- V lietadlách s nízkymi nákladmi neexistuje žiadna obchodná trieda. To je vzhľadom na cenový segment celkom logické, ale niektorých cestujúcich to stále mätie.
- Vzdialenosť medzi sedadlami bude veľmi malá, operadlá stoličiek sa spravidla neskláňajú. Jedným slovom, je nepravdepodobné, že budete môcť lietať pohodlne, našťastie nízkonákladové letecké spoločnosti lietajú často iba na krátke vzdialenosti, takže nie je ťažké vydržať.
- Letušky nemusia mať vôbec nič, čo by ste mohli potrebovať. Preto sa oplatí vopred si urobiť zásoby jedla, nápojov, prikrývok, liekov.
- S najväčšou pravdepodobnosťou priletíte na malé vzdialené letisko. Napríklad pri výbere destinácie Barcelona sa ocitnete na letisku Reus, ktoré sa síce nachádza v barcelonskom regióne, ale nachádza sa 150 km od hlavného mesta Katalánska. Na letisku nemusia byť žiadne väčšie požičovne automobilov, niekedy nebude k dispozícii ani taxík a cesta k verejnej doprave môže byť náročná. Preto je lepšie poznať vopred všetky podrobnosti o mieste príchodu.
Ako sa vyvíjajú letecké spoločnosti s nízkymi nákladmi v súčasnosti
Počet zliav sa každým rokom zvyšuje a podľa toho sa zvyšuje aj konkurencia. Boj o zákazníka viedol k zaujímavému trendu: niektoré nízkonákladové letecké spoločnosti pomaly začínajú zavádzať do spektra bezplatné služby. Samozrejme za rovnakú cenu si potenciálny cestujúci vyberie leteckú spoločnosť, ktorá napríklad podáva nápoje alebo má možnosť výberu sedadla zdarma.
V ďalšom paradoxnom trende sa prejavil prístup nízkonákladových leteckých spoločností ku klasickým leteckým spoločnostiam. Zdá sa, že letecké spoločnosti sa umiestňujú ako „nízkonákladová letecká spoločnosť triedy business“. Poskytujú služby v destináciách, ktoré si často vyberá finančne bohatá verejnosť. Napríklad transatlantický let Londýn - New York. V takom prípade môžu klienti získať služby v biznis triede za veľmi rozumnú cenu, ale bez ozdôb.
Odborníci sa domnievajú, že nízkonákladové letecké spoločnosti všeobecne „liečia“civilné letectvo. Na jednej strane bežné letecké spoločnosti už nemôžu stanovovať ceny, ktoré by boli svojím rozsahom neprimerané, na druhej strane samotní nízkonákladoví dopravcovia odmietajú pri svojich letoch nadmernú asketiku.
