Petrohrad je mesto postavené na vode. „Benátky severu“, ako to nazývajú obyvatelia a hostia mesta. Cez Nevu je prehodených veľa mostov, ktoré sú nápadné svojou krásou a vznešenosťou. Anichkovský most je jedným z najkrajších mostov v Petrohrade. Most nie je charakteristickým znakom mesta, ale púta pozornosť sochárskymi kompozíciami Petra Klodta. História Anichkovovho mosta je neoddeliteľne spojená so založením Petrohradu
História stavby anichkovského mosta
Mosty Petrohrad vždy priťahovali pozornosť pre svoje architektonické prvky. Mesto je postavené na vodnej ploche, takže bez mostov by sa ťažko zaobišlo. V Petrohrade je veľa mostov, ktorých výstavba je spojená s históriou založenia mesta. Niektoré mosty sú pohyblivé, iné nie. Anichkovský most, ktorý je jedinečnou dominantou Petrohradu, priťahuje osobitnú pozornosť turistov. Na prvý pohľad na tom nie je nič zvláštne. Cestovatelia však považujú za svoju vlastnú prechádzku po tomto moste dlho. Jeho vrcholom sú figúry koňa, ktoré vytvoril vynikajúci sochár Petr Klodt.
Stavba Petrohradu sa začala roku 1703. Mosty, ktoré spájali brehy niekoľkých riek, sa mali stať neoddeliteľnou súčasťou mesta. Anichkovov most spájal brehy rieky Bezymyanny Erik. Voda z rieky bola použitá na prevádzku fontán v Letnej záhrade. Rieka sa čoskoro premenovala na Fontanka. Keďže neustále dažde zvyšovali hladinu vody v rieke, Peter Veľký nariadil postaviť na rieke most.
Most sa začal stavať v roku 1715. Na stavebné práce dohliadal Michail Anichkov. Most dostal svoje meno na jeho počesť. Pluk, ktorému velil Anichkov, založil drevený priechod spájajúci brehy rieky Fontanka. Spočiatku boli obe mostné dosky poháňané zdvíhacími mechanizmami, aby mohli lode prechádzať pozdĺž rieky. V budúcnosti si zvýšená premávka na moste vyžadovala rozšírenie priecestia.
Prvá veľká reštrukturalizácia sa uskutočnila v roku 1721. Most bol vybavený reťazami a prepojením. V roku 1749 bol most znovu postavený. Podľa projektu S. Volkova, ktorého Peter určil za vedúceho architekta, získal most úplne nový vzhľad a stratil funkciu padacieho mosta.
Popis anichkovského mosta
Prvými veľkými stavbami na moste boli strážne veže, ktoré boli akýmsi kontrolným bodom. Po dlhú dobu bol priechod na moste platený. Za získané peniaze vláda pokračovala v obnove mosta. Za vlády Petra Veľkého pracoval most podľa jasného harmonogramu. Z každej strany mosta boli osadené zábrany. Prechod cez most v noci bol zakázaný pre všetkých okrem šľachticov. Spočiatku bolo na moste nainštalované zábradlie s obrazmi morských koníkov, morských panien a rýb.
V polovici 19. storočia boli drevené trámy a zábradlie mosta demontované a nahradené dodnes zachovanými kamennými trámami. Staré drevené veže boli demontované a na ich miesto boli nainštalované podstavce sochárskych kompozícií. Peter Claude špeciálne pre Anichkovský most vytvoril dve sochárske kompozície - „Kôň kráčajúci s chlapcom“a „Mladý muž berúc koňa za uzdu“. Na jednej strane mosta boli inštalované pôvodné bronzové figúry, na druhej ich bronzové omietnuté kópie. Práve sochy priťahujú most pozornosť turistov. Medzi liatinovými stĺpmi mosta sú inštalované mriežky. V strede mriežky je delfín usilovný do vody.
Počas Veľkej vlasteneckej vojny boli sochárske kompozície mosta prenesené do múzea a v roku 1946 boli vrátené na pôvodné miesto. V súčasnosti sa plocha mosta výrazne rozšírila. Nachádza sa tu veľká jazdná cesta a pešie zóny.
Informácie pre turistov
Návšteva Anichkovovho mosta je povinnou súčasťou niektorých exkurzií po Petrohrade. K mostu sa môžete dostať niekoľkými spôsobmi: autobusom v rámci výletnej skupiny, metrom zo staníc Gostiny Dvor, Mayakovsky a Nevsky Prospekt.
Oficiálna adresa: nábrežie rieky Fontanka, 38, lit. A, mesto Petrohrad, 191025.
V súčasnosti sa monitoruje prevádzka mosta, ustanovuje sa kontrola opotrebenia podpier a nosných konštrukcií a vykonávajú sa včasné opravné práce. Most je perlou mesta a je zahrnutý v zozname objektov kultúrneho významu v Rusku.
