Z ďalších aristokratických a krásnych parížskych štvrtí vyniká siedmy obvod hlavného mesta Francúzska (je ich 20). Nachádza sa v ňom napríklad Bourbonský palác, Rodinovo múzeum, galéria Orsay, vojenská škola, ktorú absolvoval cisár Napoleon, či katedrála Invalidovne, v ktorej bol pochovaný. Napokon sa v siedmom obvode nachádza Champ de Mars a Eiffelova veža, ktorá stojí už takmer 130 rokov. Je ľahké ho nájsť, a to aj bez podrobnej mapy.
Železná dáma
Kovová konštrukcia, ktorú sám architekt Gustave Eiffel nazval „300-metrovou vežou“, bola postavená na svetovej výstave v Paríži v roku 1889. Bolo plánované zbaviť ju rozhorčených mešťanov za dve desaťročia. Veža, ktorá dostala meno samotného tvorcu, bola amnestovaná iba kvôli obozretne nainštalovanému Eiffelovke v hornej časti rádiových antén. Je strašidelné si predstaviť, koľko desiatok miliónov turistov by v Paríži hľadalo niečo iné, obišlo by Champ de Mars a Železnú lady.
Dookola voda
Voda bude vynikajúcim referenčným bodom pre tých, ktorí chcú nájsť vežu. Napokon, veľmi blízko tečie rieka Seina, ktorú od veže oddeľuje iba nábrežie Branly a oproti sa nachádza Jena. Takže ak sa naozaj chcete pozrieť na výtvor inžiniera Gustava, môžete to dokonca z paluby lode alebo z člna.
Najistejším spôsobom, ako neprechádzať alebo nejazdiť okolo veže na severozápade Champ de Mars, je samozrejme zakúpenie turistického poukazu. Výhodou organizovaného zájazdu je napríklad to, že nie je potrebné kupovať lístky osobne a myslieť na výber dopravy. Turistov zvyčajne prepravujú autobusy na pravý breh Seiny. Práve tu sa nachádza vyhliadková plošina, z ktorej sa otvára krásny výhľad na Eiffelovu vežu. A až potom vedú k vežovým výťahom.
Podľa značiek
Pre slobodných turistov však nebude veľký problém dostať sa do pokladní a na prvé poschodie symbolu Paríža. Na námestie Champ de Mars nechodia iba taxíky (zastávka na námestí Trocadéro), ale aj niekoľko podzemných vlakov. Ak pôjdete mestským metrom, mali by ste opäť vystúpiť na Trocaderu (linky 6 a 9) alebo na stanici Bir Hekim (linka 6).
Pokiaľ sa ale v prvom prípade najskôr dostanete na miesto, kam prichádzajú turistické autobusy a kde môžete veľa strieľať, potom sa v druhom okamžite ocitnete na nábreží vedúcom k veži. V extrémnej situácii sú na všetkých staniciach metra schémy a značky, ktoré sú veľmi zrozumiteľné aj pre cudzincov, takže je takmer nemožné sa stratiť.
Okrem samotného metra existuje v Paríži aj RER. Toto je akýsi hybrid vlaku metra a prímestského vlaku. RER musíte nechať na zastávke, ktorá je zrozumiteľná a bez prekladu: „Champ de Mars - Eiffelova veža“. Nakoniec poslednou možnosťou je kráčať vlastnými nohami. Najmä od Elyzejských polí, ktoré vždy ukáže takmer každý dospelý Parížan, až po vežu asi 25-30 minút chôdzou pohodovým tempom.
